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是否经常听到环氧超耐磨、聚氨酯超耐磨,那么超耐磨到底是指什么,是如何表征的,又是如何测试的呢,在这里,科瑞小编给大家分享下相关知识。
耐磨是我们工业地坪和停车场地坪最重要的指标之一。毕竟,不容易磨损,用得久相比于外观质量要重要的多。国标GB/T22374《地坪涂装材料》里明确规定了面层地坪材料的表征手段为磨耗量,油性材料的磨耗量不大于0.03g,水性材料的磨耗量不大于0.05g。这里的磨耗量是在750g的载荷下,采用嵌有金刚砂磨料的橡胶砂轮旋转500转,磨损的质量即为磨耗量。
何为超耐磨
从标准要求中可以看到,油性30mg,水性50mg是最大值(即油性0.03g,水性0.05g),那么我们常见材料的磨耗量都是多少呢?我们常用的环氧材料磨耗量在0.015g~0.025g,添加耐磨骨料后,磨耗量可以低于0.015g;聚氨酯材料磨耗量在0.01~0.02g,添加耐磨骨料可以低于0.01g,比如我们常说的聚氨酯超耐磨材料,是无溶剂聚氨酯和白刚玉耐磨骨料复配材料,其磨耗量一般在0.01g左右;我们水性聚氨酯面漆,磨耗量在0.01~0.02g,添加耐磨骨料可以到0.01g,基本达到油性聚氨酯材料的水平,已满足绝大多数工业地坪的要求。
因此,根据目前材料的耐磨水平,我们一般认为磨耗量低于0.015g以下称之为超耐磨(没有统一的标准)。小编测试过最好的材料是无溶剂聚氨酯和白刚玉耐磨骨料复配,磨耗量为4~6mg,是当之无愧的超耐磨。
测试方法
磨耗量测试方法采用国际通用的旋转橡胶砂轮法(Taber法),感兴趣的伙伴可以参考GB/T1768,有详细的步骤介绍,小编在这里汇总关键的步骤。
(1)首先你要有一台Taber耐磨测试仪,建议美丽国产的,不说原因,谁用谁知道!接着你要有一台好用的吸尘器(耐磨仪一般不带,需要额外配置),一台万分之一的天平(精确到0.1mg),当然最重要的是要有一间标准实验环境的实验室(湿度影响很大)。
(2)首先制备试块,单纯测试面漆的话,可以涂在铝板或者玻璃板上,漆膜一定要厚、要厚、要厚(重要的事说三遍)。当然也可以测试体系的耐磨性,可以有底板、底涂、中涂、面漆,重要的事正常养护7d后测试;
(3)选用Taber Industries公司的CS-17砂轮(重要的是Made in USA),设置好机器,测量试块原始重量,安装好试块,打开吸尘器,开动机器,等待吧,500转很快的;
(4)取下试块,清洁灰尘,测量试块,计算失重,得到的失重数据即为磨耗量(取三组数据的平均值);
测试技巧和经验
(1)对于测试系统(一个地坪体系,包括低、中、面的系统)耐磨的小伙伴要特别注意,首先底板要使用漆封闭(尤其是硅钙板)最好提前24h将试块放置在测试环境下;对于在潮湿南方的小伙伴们,请时刻注意实验室的湿度,大湿度的时候要除湿!不然试块可能不是失重,而是超重!别问我是怎么知道的。
(2)经常更换砂轮,美丽国的东西是挺贵的,别不舍得,不然得不出真正的数据,即使测试前整新砂轮,新、旧砂轮的磨损力度还是差别挺大的;
(3)整新砂轮:每次测试前,使用整新介质进行整新砂轮,常用的转数为50转,切记是每次测试前!不然,你会发现,同一个样品,磨耗量越测越小。
(4)磨损后称量前,一定要清洁干净漆尘,毕竟1mg是很小的一个重量,如果不清洁干净,结果还是影响巨大的,有可能不合格的耐磨材料测成了超耐磨。
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